該裝置由Spirit AeroSystems聯(lián)合斯特拉斯克萊德大學(xué)（Strathclyde University）、蘇格蘭傳感圖像系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)中心（CENSIS）共同推出。裝置分為若干個(gè)加熱區(qū)，通過(guò)一套監(jiān)控-反饋系統(tǒng)對(duì)整個(gè)固化過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。Spirit AeroSystems方面稱，該技術(shù)適用于多個(gè)復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域，包括風(fēng)機(jī)葉片、新一代飛行器等等。

 

　　Spirit AeroSystems公司擁有全球名列前茅的幾臺(tái)大尺寸熱壓罐設(shè)備，專門(mén)用于生產(chǎn)復(fù)合材料機(jī)身部件。在熱壓罐工藝中，復(fù)合材料經(jīng)過(guò)鋪層放置于熱壓罐之中，通過(guò)加熱加壓加快其部件的固化速度。

 

　　“傳統(tǒng)的固化工藝大都是將待固化的部件在某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)溫度下固化成型，耗時(shí)較長(zhǎng)；而新的技術(shù)可以根據(jù)部件的幾何形態(tài)，對(duì)固化時(shí)間進(jìn)行更加靈活的調(diào)整，”Spirit AeroSystems先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心首席工程師Stevie Brown表示說(shuō)，“熱壓罐已經(jīng)成為復(fù)合材料部件生產(chǎn)工藝優(yōu)化的瓶頸，果斷地舍而棄之可以幫助縮短生產(chǎn)周期、降低成本、減少能耗。”

 

　　CENSIS為該項(xiàng)目提供了資金支持以及項(xiàng)目管理方面的經(jīng)驗(yàn)。斯特拉斯克萊德大學(xué)則提供了技術(shù)支持、并為這套新型加熱裝置研發(fā)了程序算法和控制軟件。三方的合作將持續(xù)到2018年。Spirit AeroSystems公司已經(jīng)將研究成果應(yīng)用到部分生產(chǎn)項(xiàng)目。

 

　　關(guān)于Spirit AeroSystems

　　為軍民客戶設(shè)計(jì)并生產(chǎn)航空結(jié)構(gòu)件，總部位于美國(guó)堪薩斯州Wichita市，在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和馬來(lái)西亞擁有工廠。公司主要產(chǎn)品包括機(jī)身、座艙、電纜塔、機(jī)翼部件等等。Spirit AeroSystems公司致力于為全球客戶提供低成本、創(chuàng)新性的復(fù)合材料/鋁材解決方案。