卡曼航空集團(tuán)宣布正在開發(fā)新一代K-MAX無人直升機(jī)系統(tǒng),將使操作員能夠執(zhí)行有人或無人飛行任務(wù),并開始了K-MAX直升機(jī)全復(fù)合材料螺旋槳片的研發(fā)項(xiàng)目。
該項(xiàng)為期多年的計(jì)劃包括卡曼嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)全復(fù)合材料螺旋槳片的設(shè)計(jì)、制造、測試和認(rèn)證。 復(fù)合材料螺旋槳片的優(yōu)勢包括:更平滑的翼型,更高的性能,更少的維護(hù),更少的大修檢查要求和更長的螺旋槳片壽命。
獲得認(rèn)證后,卡曼將把復(fù)合材料螺旋槳片整合到新型飛機(jī)的生產(chǎn)上,并與客戶合作改造現(xiàn)有的機(jī)隊(duì)。
卡曼航空集團(tuán)表示,K-Max無人直升機(jī)是一種堅(jiān)固耐用直升機(jī),具有單發(fā)單座配置及反向旋轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng),并為外部負(fù)載作業(yè)進(jìn)行了優(yōu)化,能夠吊起重達(dá)6000磅(2722千克)的物品。該型無人直升機(jī)能夠執(zhí)行夜間空中滅火、在嚴(yán)峻環(huán)境中補(bǔ)給部隊(duì)或提供關(guān)鍵補(bǔ)給等任務(wù)。