Lilium Jet的機(jī)身結(jié)構(gòu)幾乎全部采用碳纖維復(fù)合材料制造而成，這是實(shí)現(xiàn)超輕設(shè)計的關(guān)鍵。據(jù)說，全尺寸、全重量原型機(jī)由36臺電動噴氣發(fā)動機(jī)提供動力，能夠輕松完成垂直起飛和降落，同時實(shí)現(xiàn)有效的水平飛行和巡航飛行。該飛機(jī)設(shè)計簡單，無尾翼、無方向舵、無螺旋槳、無齒輪箱，發(fā)動機(jī)中僅有一個活動部件。據(jù)說該設(shè)計有助于提高飛機(jī)的安全性和負(fù)載能力，同時也使研發(fā)團(tuán)隊能夠?yàn)轱w機(jī)加入全景窗、鷗翼門等美學(xué)元素。

 

       據(jù)報道，該飛機(jī)的最大時速300 km/h，最大航程可達(dá)300 km。其飛行持久，可部分歸功于高效的固定翼設(shè)計。僅需消耗不到飛機(jī)最大輸出（2000馬力）10%的動力，即能夠?yàn)檠埠竭^程提供足夠的升力。該飛機(jī)是高速通勤的不錯選擇，它將市中心與郊區(qū)、機(jī)場與大型火車站，以及各個地區(qū)方便的連接在一起。

 

       該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO Daniel Wiegand表示：“在實(shí)現(xiàn)城市空中交通開發(fā)的道路上我們又向前邁出了一大步。在不到兩年的時間里，我們完成了飛機(jī)的設(shè)計和建造，并成功首飛，我們會將其作為批量化生產(chǎn)的模板。”

 

       Lilium Jet飛機(jī)在德國慕尼黑進(jìn)行地面測試之后，于今年5月4日完成了首飛。原型機(jī)由地面人員遙控對其飛行能力進(jìn)行了驗(yàn)證，此次試飛的成功也為今后該機(jī)型完成與大型商用客機(jī)通用的安全認(rèn)證奠定了基礎(chǔ)。

 

       Wiegand還介紹說：“Lilium Jet的載客量由兩位增至五位，能夠使更多的乘客參與到城市空中交通體系中來。攜親帶友，亦或是商務(wù)出行，座位數(shù)量的增加可使城市飛行體驗(yàn)更為經(jīng)濟(jì)。Lilium Jet外形美觀，時速和航程能夠在諸多交通方式中尋求到完美的平衡，極可能對人們未來的生活和出行方式產(chǎn)生積極的影響。”

 

 

        Lilium公司計劃對LIlium Jet飛機(jī)批量生產(chǎn)，并將其作為該公司“按需空中出租車”服務(wù)的一部分。Lilium公司表示，該項(xiàng)目伊始，碳纖維復(fù)合材料的使用就已提上日程，目前公司正在計劃對生產(chǎn)工藝進(jìn)行工業(yè)化放大。乘客將通過Lilium APP定位最近的停機(jī)坪，以方便他們計劃行程，同時，乘客從APP上還可獲得城市及周邊區(qū)域間“空中出租車”的停機(jī)坪網(wǎng)絡(luò)分布信息。該公司稱，搭乘Lilium Jet的價格與出租車具有可比性，但速度將是出租車的5倍。

 

       Lilium期待2025年能在全球眾多城市全面運(yùn)營，在此之前將在若干地點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)試點(diǎn)。

 

       最新的五座飛行器是在2017年兩座飛行器成功試飛的基礎(chǔ)上開發(fā)的。2017年，兩座原型機(jī)的試飛演示了Lilium標(biāo)志性的豎直飛行向水平飛行的變向飛行能力，為五座飛行器的設(shè)計制造奠定了基礎(chǔ)。