目標(biāo)包括使用立體光刻(SLA)和數(shù)字光處理(DLP)進(jìn)行耐用纖維增強(qiáng)的新材料,印刷和后處理技術(shù)。
漢高 (德國杜塞爾多夫)在被稱為SYMPA研發(fā)項(xiàng)目合作,由教育德國聯(lián)邦教育部和研究資助(BMBF;波恩)和奧地利交通,創(chuàng)新和技術(shù)部聯(lián)邦共和國(BMVIT;維也納)。德國和奧地利項(xiàng)目聯(lián)盟旨在開發(fā)使用數(shù)字光處理(DLP)的耐用立體光刻(SLA)產(chǎn)品的新材料,印刷方法和后處理技術(shù),重點(diǎn)是汽車應(yīng)用。SYMPA始于2018年底,涉及五個(gè)合作伙伴,為SLA技術(shù)的整個(gè)價(jià)值鏈帶來不同的專業(yè)知識(shí)。
項(xiàng)目合作伙伴認(rèn)為,SLA技術(shù)具有巨大的潛力,可以生產(chǎn)專門為客戶需求而設(shè)計(jì)的定制零件和產(chǎn)品,特別是在汽車行業(yè)。因此,SYMPA旨在克服當(dāng)前SLA材料的一些弱點(diǎn),例如低機(jī)械性能,低耐久性和低UV穩(wěn)定性。創(chuàng)新目標(biāo)包括開發(fā)具有增加的長期熱性能和機(jī)械性能的新型光敏聚合物,聚合物的纖維增強(qiáng)和表面改性技術(shù),以進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的耐環(huán)境性??紤]到工業(yè)生產(chǎn)過程的要求,所有開發(fā)的技術(shù)都將基于真實(shí)的汽車零件進(jìn)行演示。
SYMPA由協(xié)調(diào) 斯圖加特大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(IFB) 及其合作伙伴包括:
Henkel AG&Co。KGaA開發(fā)了高性能光聚合物,具有改進(jìn)的SLA技術(shù)的機(jī)械和熱耐久性;
飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(IFB;德國斯圖加特)帶來了輕量化結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料應(yīng)用的背景,包括纖維增強(qiáng)SLA材料,可大大提高機(jī)械性能和疲勞極限;
Rapid ShaPE GmbH(德國海姆斯海姆)提供高速開放式3D打印系統(tǒng),可采用不同的工藝擴(kuò)展,以滿足各種材料或客戶要求和環(huán)境條件;
Joanneum Research和INOCON Technologie GmbH專門從事涂層和活化等離子技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,例如沉積,后處理和表面改性,以獲得更好的機(jī)械和環(huán)境抵抗力,可控潤濕性和聚合物的導(dǎo)電性; 和cirp GmbH(德國海姆斯海姆)是一家 經(jīng)驗(yàn)豐富的3D打印服務(wù)提供商,可以在真實(shí)的汽車結(jié)構(gòu)上進(jìn)行技術(shù)演示,并改進(jìn)SLA組件的設(shè)計(jì)流程。
SYMPA已經(jīng)成立三年,直到2021年底,因此SLA工具箱成為汽車行業(yè)量身定制的3D打印解決方案的初步階段。
有關(guān)生產(chǎn)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的SLA和DLP加工的更多詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱CW博客:“磁性3D打印下一代定制復(fù)合材料”。