福特與CSP為了大幅度改善汽車舒適性評(píng)價(jià)項(xiàng)目的NVH（噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度：Noise, Vibration, Harshness），此次通過(guò)采用該GF-SMC材料，聯(lián)合開發(fā)了世界首創(chuàng)的雙壁結(jié)構(gòu)復(fù)合型發(fā)動(dòng)機(jī)罩“Dual Wall Dashboard”。“Dual Wall Dashboard”將用于今年夏季在北美推出的“Ford Explorer”2020款車型。

 

        “Dual Wall Dashboard”

 

       “Dual Wall Dashboard”在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)后部的同時(shí)，還能覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)的支撐塔架，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與前艙壁之間形成高密封空間。由此，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲消散從而大幅提升NVH，并在實(shí)現(xiàn)該功能的同時(shí)，僅靠4個(gè)GF-SMC成型材料就完成了以往鋼材難以成型的既薄又復(fù)雜的形狀，可以收入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有限的狹小空間。并且，實(shí)現(xiàn)了12磅（約5.5kg）的減重量，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電氣零部件起到熱防護(hù)作用。“Dual Wall Dashboard”由CSP位于美國(guó)俄亥俄州的康諾特工廠生產(chǎn)。

 

      帝人集團(tuán)作為一級(jí)供應(yīng)商，從材料選定到零部件設(shè)計(jì)，再到整體解決方案的提供，已確立了全球穩(wěn)定的供應(yīng)體制。同時(shí)為了應(yīng)對(duì)2020年后日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策，不斷推進(jìn)車身輕量化方案，不斷開發(fā)新材料，并通過(guò)與其他企業(yè)協(xié)作的方式，努力將自身打造成具備先進(jìn)解決方案提供能力的多材料零部件供應(yīng)商，并在2030年前后將面向汽車的復(fù)合材料產(chǎn)品事業(yè)銷售規(guī)模擴(kuò)大到20億美元。