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中航自主研制領(lǐng)航150 實現(xiàn)中國高端私人飛機(jī)零的突破

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-13  來源:私人飛機(jī)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

中航自主研制領(lǐng)航150 實現(xiàn)中國高端私人飛機(jī)零的突破 

領(lǐng)航150飛機(jī)是中航工業(yè)通飛成立后自主研發(fā)的第一款全復(fù)合材料的高端私人飛機(jī),獲得了8架啟動用戶訂單。這款被稱為世界同級別單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的飛機(jī)正在加快研制步伐,預(yù)計今年年末將實現(xiàn)首飛。
 

領(lǐng)航150是我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī),領(lǐng)航150飛機(jī)是中航工業(yè)生產(chǎn)的6座的渦槳增壓公務(wù)機(jī),是世界同類單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的機(jī)型。領(lǐng)航150飛行時速六百多公里,航程可達(dá)三千公里,在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。

該飛機(jī)是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務(wù)機(jī),機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料,發(fā)動機(jī)采用霍尼韋爾TPE331-10發(fā)動機(jī)。是目前世界上同類單引擎渦槳飛機(jī)中最快的一款飛機(jī)之一。2012年11月12日在珠??傃b下線,并亮相13日開幕的中國航展。領(lǐng)航150飛機(jī)的研制,是繼100年前馮如在廣東試飛首款中國飛機(jī)之后,廣東本土自主研制的第一架飛機(jī)。

該飛機(jī)是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務(wù)機(jī),機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料,發(fā)動機(jī)采用霍尼韋爾TPE331-10發(fā)動機(jī)。是目前世界上同類單引擎渦槳飛機(jī)中最快的一款飛機(jī)之一。

技術(shù)指標(biāo)

該機(jī)采用下單翼、低平尾、單垂尾布局方式,碳纖維復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu),增壓座艙,配置前三點可收放式起落架,發(fā)動機(jī)是霍尼韋爾T PE 331-10。“領(lǐng)航150”的飛行時速達(dá)600多公里,航程可達(dá)三千公里,在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。

技術(shù)亮點

90多項新材料零件全由本土開發(fā)

作為國內(nèi)首款自主研發(fā)的公務(wù)機(jī),“領(lǐng)航者150”從立項至下線,僅用了一年多時間。去年11月17日,中航通飛正式對外發(fā)布領(lǐng)航150飛機(jī)的研制計劃,研制任務(wù)由華南公司承擔(dān),并要求確保研制的。這其中最核心的就是90多項新材料零件。

 
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