記者從邯鄲市市科技局獲悉：1月21日，邯鄲慧橋復(fù)合材料科技有限公司承擔(dān)的市科技項目“大功率（7200-9600kw）電力機(jī)車專用齒輪箱體研發(fā)”通過了專家驗收。

目前，國內(nèi)動車的齒輪箱均由德國Flender（弗蘭德）、Voith（福伊特）和日本川崎重工等國外企業(yè)提供。隨著我國鐵路裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，齒輪箱產(chǎn)品市場保持高速發(fā)展勢頭，齒輪箱國產(chǎn)化是必然的選擇。該公司和國內(nèi)齒輪專業(yè)研發(fā)單位鄭州齒輪研究所合作，通過箱體材料成分改進(jìn)，在高強(qiáng)度球鐵通用成分基礎(chǔ)上，增加提高韌性的合金元素Mo、Ni等元素，控制Mo、Ni含量在0.5-2%范圍內(nèi)，提高了箱體的強(qiáng)度和沖擊韌性。采用在鑄型澆道內(nèi)放置孕育劑的方法，使得鑄件孕育充分，獲得良好性能的球鐵箱體。

該產(chǎn)品目前正在南車集團(tuán)進(jìn)行樣機(jī)測試，有望替代進(jìn)口。（記者佘志娟）