成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生的參賽作品:碳纖維工字梁
學(xué)生捧著獎(jiǎng)杯
成都商報(bào)實(shí)習(xí)記者 李彥琴
核心提示
新聞背景
據(jù)介紹,此次競(jìng)賽由國(guó)際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會(huì)(SAMPE)主辦,創(chuàng)立于1944年,總部設(shè)于美國(guó)加州Covina,是一個(gè)以先進(jìn)復(fù)合材料為主要關(guān)注點(diǎn)的國(guó)際性專業(yè)學(xué)會(huì)組織,是世界高性能材料和制造領(lǐng)域思想交流、新材料及其制造技術(shù)共享的高端平臺(tái)。
482克,一部普通單反相機(jī)的重量。5噸,一輛小型卡車的重量。你相信一座自重482克的橋能承受5噸卡車的重量么?沒(méi)錯(cuò),這是真的。
5月21日(美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日),由國(guó)際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會(huì)(簡(jiǎn)稱SAMPE)主辦的2015國(guó)際大學(xué)生超輕復(fù)合材料橋梁競(jìng)賽在美國(guó)巴爾的摩市落下帷幕,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的5位學(xué)生擊敗了東京大學(xué)、華盛頓大學(xué)等眾多世界名校參賽者,奪得碳纖維工字梁項(xiàng)目冠軍。
讓他們感到興奮的是,他們不僅在比賽中奪得了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的碳纖維工字梁項(xiàng)目冠軍,同時(shí)還摘得玻璃纖維工字梁項(xiàng)目冠軍,天然纖維工字梁項(xiàng)目和天然纖維箱形梁項(xiàng)目亞軍,以及玻璃纖維箱形梁項(xiàng)目和開(kāi)放組季軍,總成績(jī)列所有參賽隊(duì)第一,榮獲團(tuán)體總冠軍。
他們的碳纖維工字梁 創(chuàng)出驚人載荷重量比
帶隊(duì)參加此次比賽的易磊雋老師告訴記者,本次比賽競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是碳纖維工字梁的競(jìng)賽,20支隊(duì)伍參與競(jìng)爭(zhēng),“這也是當(dāng)今復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)代表性的項(xiàng)目,相當(dāng)于田徑中的100米”。
“在比賽前我們做了2個(gè)作品,在經(jīng)過(guò)學(xué)校的壓力測(cè)試以后,決定最后用這個(gè)作品參賽。”黃兵是成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院參賽團(tuán)隊(duì)的一員,他說(shuō),最后選擇的參賽作品碳纖維工字梁就是將碳纖維通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)一層層鋪設(shè)成工字型橋梁模型,對(duì)制作者的設(shè)計(jì)和手工工藝技術(shù)要求相當(dāng)高,在組裝作品的過(guò)程中,黃兵和他的伙伴非常注重細(xì)節(jié)上的操作,“都是用尺子量好尺寸再組裝”。
組裝好碳纖維工字梁后,最關(guān)鍵的測(cè)試開(kāi)始了!“當(dāng)壓力測(cè)試儀將壓力加到近9000磅時(shí),幾個(gè)團(tuán)隊(duì)都比較緊張了,但我反而不緊張了,因?yàn)槲覀儨y(cè)試過(guò),我們的作品能承受10000磅的壓力。”
根據(jù)比賽規(guī)則,超過(guò)9000磅的壓力以后就要比較誰(shuí)的作品更輕。在和華盛頓大學(xué)、東京大學(xué)、特拉華大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等對(duì)手的較量中,他們的作品最終以自重482克承重11800磅(5.352噸),險(xiǎn)勝第二名特拉華大學(xué)自重587克承重9700磅的作品,奪得此項(xiàng)競(jìng)賽冠軍,“這項(xiàng)比賽我們創(chuàng)造了驚人的載荷重量比111.145”。
“其實(shí)這些技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域,比如我們乘坐的飛機(jī),基本上50%是采用碳纖維,飛機(jī)本身會(huì)更輕,載客量會(huì)更大、更省油,抗疲勞性會(huì)更強(qiáng),使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。”黃兵告訴記者,碳纖維還被廣泛運(yùn)用到風(fēng)電設(shè)備上,“就連我們?nèi)粘S玫淖孕熊?、摩托車都在采用這種新材料。”
高職院校學(xué)生 戰(zhàn)勝國(guó)際一流名校學(xué)生
黃兵和劉鑫、劉沛鑫、周萍、項(xiàng)培熹共同組成了這支參賽團(tuán)隊(duì),并與指導(dǎo)老師一起參加了這場(chǎng)讓他們收獲滿滿的橋梁大賽。
“宣布最終結(jié)果的時(shí)候用的是英語(yǔ),我都沒(méi)怎么聽(tīng)明白,直到其他團(tuán)隊(duì)過(guò)來(lái)祝賀我們,我才傻傻地反應(yīng)過(guò)來(lái)……”剛下飛機(jī)的黃兵同學(xué)說(shuō)“還沒(méi)有從獲獎(jiǎng)的喜悅中醒過(guò)神來(lái)”。黃兵說(shuō),參加比賽的第一天,他和同學(xué)都有些忐忑,“畢竟參賽的還有華盛頓大學(xué)、東京大學(xué)、特拉華大學(xué)和哈爾濱工程大學(xué)的隊(duì)伍,我們只是一所高職院校的學(xué)生,不緊張是不可能的。”
據(jù)介紹,此次競(jìng)賽由國(guó)際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會(huì)(SAMPE)主辦,創(chuàng)立于1944年,總部設(shè)于美國(guó)加州Covina,是一個(gè)以先進(jìn)復(fù)合材料為主要關(guān)注點(diǎn)的國(guó)際性專業(yè)學(xué)會(huì)組織,是世界高性能材料和制造領(lǐng)域思想交流、新材料及其制造技術(shù)共享的高端平臺(tái)。
“去年10月,我校學(xué)生代表隊(duì)在SAMPE北京國(guó)際超輕復(fù)合材料競(jìng)賽中戰(zhàn)勝了來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等24所大學(xué)的100支學(xué)生隊(duì)伍,在全部3個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目中獲得了2項(xiàng)冠軍,因此受SAMPE邀請(qǐng)參加在美國(guó)巴爾的摩舉辦的2015年國(guó)際大學(xué)生超輕復(fù)合材料橋梁競(jìng)賽。”成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修系主要負(fù)責(zé)人杜瑜告訴記者,雖然參加比賽的學(xué)生是高職院校學(xué)生,與國(guó)際一流名校學(xué)子相比理論知識(shí)有所欠缺,但動(dòng)手能力很強(qiáng),是應(yīng)用技能型人才。
據(jù)悉,此次殊榮將永遠(yuǎn)刻印在SAMPE冠軍獎(jiǎng)杯上。獎(jiǎng)杯下部有8個(gè)銅牌,上面會(huì)刻上每年總冠軍的名字,8年中奪冠次數(shù)最多的學(xué)校將永遠(yuǎn)擁有這個(gè)獎(jiǎng)杯,目前華盛頓大學(xué)2次,同濟(jì)大學(xué)1次,哈爾濱工程大學(xué)1次,2015年將會(huì)刻上成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院供圖
同步播報(bào)
機(jī)器人大戰(zhàn)
指揮官都是大學(xué)生
昨日上午,“RoboMasters2015全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽”在電子科大(清水河校區(qū))正式拉開(kāi)帷幕。在昨日上午舉行的小組循環(huán)賽中,來(lái)自電子科大成都學(xué)院的微城市V-CTIM戰(zhàn)隊(duì)表現(xiàn)搶眼,取得兩連勝。
“戰(zhàn)場(chǎng)”上設(shè)有瞭望塔、戰(zhàn)壕、橋梁、洞穴,參賽選手在幕布后指揮,11時(shí)05分,來(lái)自電子科大成都學(xué)院的微城市V-CTIM戰(zhàn)隊(duì)與成都工業(yè)學(xué)院“宇宙戰(zhàn)神”戰(zhàn)隊(duì)率先上場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)。說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,微城市V-CTIM戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)車沖過(guò)橋梁與洞穴,搶先對(duì)手一步,獲得戰(zhàn)場(chǎng)控制權(quán),“宇宙戰(zhàn)神”只能倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn),微城市V-CTIM戰(zhàn)隊(duì)的“戰(zhàn)士”立即發(fā)射BB彈迎頭痛擊,隨著中彈次數(shù)的增多,“宇宙戰(zhàn)神”戰(zhàn)隊(duì)“戰(zhàn)士”們?cè)揪G色的“血”也在不斷下降,直至變?yōu)榧t色,終于,“宇宙戰(zhàn)神”的2名“戰(zhàn)士”倒下了,微城市V-CTIM戰(zhàn)隊(duì)則借機(jī)殺入敵陣,直搗敵人大后方,贏得了“戰(zhàn)爭(zhēng)”。
從綿陽(yáng) (微博)趕來(lái)參賽的西南科技大學(xué)西科·Sniper戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳健飛稱,除了組委會(huì)標(biāo)配的2輛步兵戰(zhàn)車機(jī)器人外,其他機(jī)器人均由學(xué)生設(shè)計(jì)制作,參賽成本約有六七萬(wàn),每個(gè)機(jī)器人造價(jià)1萬(wàn)元左右,其中加裝子彈的造價(jià)最低,只有幾千元。
組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,本次比賽,全國(guó)所有?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū))均有高校參賽,是國(guó)內(nèi)首檔激戰(zhàn)類機(jī)器人大賽。全國(guó)共有240余支戰(zhàn)隊(duì)報(bào)名參賽,成功突圍的32支晉級(jí)戰(zhàn)隊(duì)將于7月中旬在深圳參加總決賽,本屆大賽總獎(jiǎng)金為100萬(wàn)元人民幣。成都商報(bào)記者 王春