在正在舉行的2016年德國漢諾威商用車展上(IAA)上,SABIC瞄準(zhǔn)商用車市場,展示其應(yīng)用廣泛的UDMAX系列復(fù)合纖維增強(qiáng)傳動帶組合,包括:輕質(zhì)復(fù)合卡車拖車地板鑲板、側(cè)壁和隔板。
SABIC推出了UDMAX系列復(fù)合纖維增強(qiáng)單向傳動帶,瞄準(zhǔn)商用車市場
“用熱塑UDMAX傳動帶輕質(zhì)結(jié)構(gòu)替代重材料如鋼鐵和木頭,對車主來說潛在利益多多。”SABIC FRT負(fù)責(zé)人Andrey Turchin表示道。“比如,基于原型的計算表明,使用這種復(fù)合材料可以大幅度減少重量。這讓拖車重量更輕,運(yùn)輸物品更方便,同時降低燃油成本。”
UDMAX傳動帶尤其能夠給變壓器帶來諸多潛在優(yōu)勢。這一傳動帶擁有較短的制造循壞時間,簡單通過加熱便可加工變形,同時可回收再利用。制造技術(shù)包括壓層、二次成型、自動鋪帶和纖維纏繞等。
UDMAX傳動帶使用一種特別的HPFIT技術(shù),通過熱塑性基體能夠快速精準(zhǔn)傳播和組合成千上萬的玻璃或者碳纖維。這種傳動帶樹脂基體中纖維密度高,斷裂纖維更少,能被用來形成復(fù)合材料,這種復(fù)合材料能被用來制造高性能零件,與傳統(tǒng)材料相比,廣受歡迎。