由于GFRP復(fù)合材料具有高強(qiáng)度、良好的抗蠕變性、抗氧化性、耐腐蝕性和低密度等性能，其需求量與日俱增。GFRP復(fù)合材料市場是由交通運(yùn)輸、風(fēng)能、管道和儲(chǔ)罐、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施以及其他終端行業(yè)中的與日俱增的GFRP的用量推動(dòng)的。

根據(jù)樹脂類型，聚酯樹脂預(yù)計(jì)將在預(yù)測期間在價(jià)值和數(shù)量方面主導(dǎo)GFRP復(fù)合材料市場

 

       根據(jù)樹脂類型，聚酯樹脂憑借其在建筑、管道和儲(chǔ)罐以及電子產(chǎn)品上的運(yùn)用，在2016年主導(dǎo)GFRP復(fù)合材料市場。這些樹脂在水處理上具有優(yōu)勢，并且與其他樹脂相比，可以用于化學(xué)處理設(shè)備等各種用途，并且成本較低，且無腐蝕性。

 

 

        就價(jià)值而言，交通運(yùn)輸終端行業(yè)在2016年占據(jù)了GFRP復(fù)合材料市場的最大份額。憑借其輕質(zhì)的特性，GFRP復(fù)合材料在交通行業(yè)可以作為鋁和鋼的代替品。GFRP復(fù)合材料比傳統(tǒng)的金屬重量輕15-20%，因此使用了GFRP的部件后，汽車可以減重60%。這提高了汽車的燃料效率并且降低了碳排放。除此之外，例如北美的企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)(CAFE)和歐洲的聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）已經(jīng)制定了一些嚴(yán)格的規(guī)章制度，通過在車輛的結(jié)構(gòu)部件中使用輕質(zhì)且節(jié)省燃料的材料的方式降低溫室氣體的排放。這些措施鼓勵(lì)了北美和歐洲地區(qū)交通行業(yè)使用GFRP復(fù)合材料。

 

        由于亞太地區(qū)風(fēng)能、電子電氣和建筑終端行業(yè)需求旺盛，并且監(jiān)管規(guī)范要求使用環(huán)保材料，亞太地區(qū)在2016年占全球GFRP復(fù)合材料市場份額最大。該地區(qū)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增加了人們對輕質(zhì)GFRP復(fù)合材料的需求。印度和中國更重視通過可再生資源生產(chǎn)電力，中國、日本、印度和其他新興國家風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的增加將推動(dòng)該地區(qū)的GFRP復(fù)合材料市場。尤其是在中國和日本，建筑行業(yè)也在推動(dòng)GFRP復(fù)合材料市場。

 

        GFRP復(fù)合材料市場的一些主要的公司有美國歐文斯科寧、中國巨石、日本板硝子、法國圣戈班以及其他公司。這些公司已經(jīng)在過去五年使用各種有機(jī)和無機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略以穩(wěn)定其在全球GFRP復(fù)合材料市場中的地位。