中國恒瑞有限公司(HRC)作為異軍突起的中國復(fù)材新興勢力,除了帶來了代表領(lǐng)先工藝及質(zhì)量的量產(chǎn)汽車零部件展品,更是以令人耳目一新的形象在諸多展商中脫穎而出,給眾多專業(yè)參觀者留下了深刻的印象。同時其專業(yè)的國際團隊也在展會期間與行業(yè)上下游進行了緊密而碩果累累的洽談,全方位集中展示了作為專注于加工成型環(huán)節(jié)的亞洲領(lǐng)先復(fù)合材料整體方案提供商在產(chǎn)業(yè)鏈條上的精密部署以及積極成果。
此次HRC所呈現(xiàn)的展品總結(jié)來說是:選擇精,開發(fā)難,工藝優(yōu),質(zhì)量好,可以說網(wǎng)羅了現(xiàn)中國國內(nèi)主要的“明星”新能源車型,代表了中國乃至世界最前沿的碳纖維在車身大面積應(yīng)用的先行實踐案例,對復(fù)材及汽車行業(yè)有著寶貴的借鑒意義,
其中展品來源之一前途K50純電動碳纖維跑車,該車型中碳纖維零部件應(yīng)用涵蓋了汽車頂蓋,車門,機蓋,翼子板,保險杠裝飾板等所有外覆蓋件,在國內(nèi)開創(chuàng)了車身大范圍復(fù)合材料應(yīng)用的先河。HRC作為該車型的全方位復(fù)合材料技術(shù)合作伙伴以及主要復(fù)合材料零部件供應(yīng)商共同開發(fā)及承制了車身總計31個碳纖維零部件中的28個,雙方的合作在電動新能源汽車領(lǐng)域造成了巨大的轟動效應(yīng)。此次展出的引擎蓋整體重量只有10.8kg, 而普通的鋼板沖壓引擎蓋重量在20kg左右,實現(xiàn)減重50%。引擎蓋表面質(zhì)量較好,內(nèi)外板連接抗拉強度通過工藝和生產(chǎn)工序的優(yōu)化在成本方面有顯著降低,適合大批量連續(xù)生產(chǎn)。
圖為HRC承制的前途K50引擎
圖為HRC承制的K50項目全碳纖維后行李箱蓋,側(cè)圍總成,車門總成(從左至右)
而另外一個頗具亮點的展品則是HRC為重慶快星新能源汽車有限公司(簡稱“重慶快星”)承制的包括車門,后尾,支架等11個零部件中最代表工藝高度的引擎蓋,作為國內(nèi)純自主知識產(chǎn)權(quán)的另一款眾所期待的熱門車款,“快星”的純碳纖維電動跑車實現(xiàn)了相較白車身50%的減重,并在積極籌備進入量產(chǎn)階段,預(yù)計2019年正式上市。
圖為HRC承制的“快星”引擎蓋
HRC作為一家亞洲零部件成型企業(yè)橫空出世,可以說打破了歐美企業(yè)對于汽車碳纖維應(yīng)用的技術(shù)壟斷,對于亞洲汽車行業(yè),尤其是新能源汽車對于復(fù)合材料的應(yīng)用給予了現(xiàn)實的參考和巨大的信心,特別是公司具備的工業(yè)級快速量產(chǎn)能力以及精心磨礪的融合復(fù)材及汽車綜合知識的高研發(fā)水準(zhǔn),更是吸引歐美及日韓各大汽車主機廠各大技術(shù)采購紛紛前來咨詢洽談。
圖為專業(yè)觀眾在HRC全碳纖維引擎蓋前研究討論
圖為HRC團隊與來賓交流中
值得一提的是,本次展會HRC以全新的企業(yè)形象出現(xiàn),凸顯了中國企業(yè)的國際化視野,一改行業(yè)對于本土企業(yè)的傳統(tǒng)認(rèn)知。升級過的企業(yè)標(biāo)識黑色代表碳纖維,采用了具有科技感的字體和透明度。標(biāo)識主體部分HRC是企業(yè)全稱中國恒瑞有限公司(Hengrui Corporation)的英文縮寫。右上紅色圖標(biāo)是對碳纖維紋理的抽象的提煉和詮釋,紅色傳達出我們對投身碳纖維復(fù)合材料行業(yè)的熱情和憧憬。企業(yè)理念“Beyond Lightweight”則體現(xiàn)了HRC對卓越復(fù)合材料制品的追求,對產(chǎn)品性能的突破,應(yīng)用規(guī)模的提高,以及開發(fā)方式的革新,也是對減重訴求的深入解析,同時也和標(biāo)識紅色部分所組成的“加號”不謀而合。同時企業(yè)網(wǎng)站www.grouphrc.com也全面升級上線,體現(xiàn)了正在冉冉升起的一個國際化公司的專業(yè)形象。
全新改觀升級后的HRC企業(yè)標(biāo)識
HRC展臺
縱觀整個JEC2018,精彩紛呈,亮點頗多。JEC主辦方特別企劃包括創(chuàng)新突破獎,新項目啟動優(yōu)化大賽,技術(shù)報告大會及創(chuàng)新星球等內(nèi)容,為來賓和展商們搭建多個平臺,傾聽行業(yè)發(fā)展聲音,從不同視角賦予JEC本身及各大復(fù)合材料上下游企業(yè)新的機遇和活力。而特別令人關(guān)注的是今年共計20%的展商來自中國,中國軍團正在異軍突起。
正如中國恒瑞副總裁Jordi Aranega先生所說:“HRC為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)逐步向新能源車的轉(zhuǎn)型升級以及對于配套輕量化復(fù)合材料零部件的需求爆發(fā)式的增加做了充分的準(zhǔn)備。在布局方面力求運籌帷幄,掌握先機,發(fā)掘產(chǎn)業(yè)鏈,甄選優(yōu)秀上下游合作伙伴,共同規(guī)劃輕量化路徑,加快設(shè)備和產(chǎn)線運營,同時誠招優(yōu)秀人才,組建具有開放包容文化的精英團隊。隨著HRC開拓全球市場步伐的加快,我們也期待能待明年能將更多自主研發(fā)成果帶到JEC。”