根據(jù)復(fù)合材料的可制造性及RTM成型T藝的特點(diǎn)對復(fù)合材料厚壁連桿的幾何外形進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。測定了纖維預(yù)成型體的滲透率參數(shù)，采用數(shù)值模擬技術(shù)研究其RTM成型T藝過程，并根據(jù)RTM流動模擬結(jié)果設(shè)計(jì)了成型模具，成功地利用RTM T藝制備了復(fù)合材料厚壁連桿樣件。對樣件的力學(xué)試驗(yàn)考核表明，采用基于數(shù)值模擬技術(shù)的工藝設(shè)計(jì)能夠很好地滿足制件的制造及載荷要求。

       航空航天領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)減重的要求越來越高，大量應(yīng)用具有優(yōu)異比強(qiáng)度、比剛度以及結(jié)構(gòu)、性能可設(shè)計(jì)性的先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)成為一種趨勢口]。復(fù)合材料的應(yīng)用已經(jīng)不再局限于蒙皮、壁板、邊條等薄壁結(jié)構(gòu)，具有復(fù)雜外型的厚壁異型制件如梁、框、連桿、支架等主承力結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為復(fù)合材料應(yīng)用的新領(lǐng)域。復(fù)合材料的成型T藝也由傳統(tǒng)的熱壓罐成型向低成本的RTM成型工藝發(fā)展。復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念也由原來的金屬結(jié)構(gòu)等代設(shè)計(jì)向整體復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。近年來，采用低成本的RTM整體成型技術(shù)制備具有復(fù)雜外形的厚壁復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在國際復(fù)合材料制造領(lǐng)域不乏成功的先例，如F16戰(zhàn)斗機(jī)的起落架撐桿和NH-90直升機(jī)的起落架懸臂。

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