選用H-60 PVC泡沫、四軸向玻璃纖維布以及乙烯基酯樹脂，通過在PVC泡沫芯材上、下表面開正交布置的齒槽及沿芯材厚度方向穿孔，采用先進的真空導(dǎo)入成型工藝，制備出在玻璃纖維面板與PVC泡沫芯材界面具有創(chuàng)新構(gòu)型的點陣增強型復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)，研究結(jié)果表明：真空導(dǎo)入成型工藝充模速度快、成型效率高；點陣增強型復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)乙烯基樹脂柱增強后，其剪切與平壓性能均有一定的提高，另外，通過三點彎曲與四點彎曲試驗，觀察了試件的典型受彎破壞形態(tài)；利用經(jīng)典夾層梁理論預(yù)估了試件抗彎剛度和受彎極限承載力，理論預(yù)估值與實測值符合較好。

      大型／異型復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)構(gòu)件可采用低成本且快速成型的真空導(dǎo)入成型工藝L vacuum in-fution molding process．VIMP)制備，該工藝方法靈活，能夠一次成型帶有夾芯、加筋、預(yù)埋的大型結(jié)構(gòu)件，且成型工藝綠色環(huán)保，已成為復(fù)合材料領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之，采用樹脂基纖維面板和泡沫或輕木芯材的復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)可以達到理想的結(jié)構(gòu)性能（如強度、剛度、疲勞和沖擊韌性等），且具有輕質(zhì)、耐腐蝕、電磁屏蔽等特點，可替代鋼結(jié)構(gòu)面板制造各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件，從而大幅度提高軍事設(shè)施、車輛、艦船、建筑、橋梁等結(jié)構(gòu)性能和使用效果．如瑞典海軍的輕型護衛(wèi)艦Visby號，長73 m．艦上的部件如船體、甲板和上層建筑等大型構(gòu)件均采用這種用真空導(dǎo)入成型工藝制造的復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)．目前，美國海軍正全面展開真空導(dǎo)入制備復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的研究．在我國風(fēng)力葉片制造領(lǐng)域，這種真空導(dǎo)入成型工藝也已悄然興起，并逐步向艦船領(lǐng)域滲透，在建筑領(lǐng)域，美國、澳大利亞等國家已采用真空導(dǎo)入成型工藝一次成型大跨建筑屋蓋、橋面板、道面墊板、輕便舟橋等大型構(gòu)件，在我國，不僅在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域廣泛應(yīng)用復(fù)合材料，而且用其作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)用也正方興未艾，如用于混凝土結(jié)構(gòu)的纖維筋和預(yù)應(yīng)力筋、斜拉橋的纖維拉索、拉擠成型玻璃鋼空腹橋面板等．但采用真空導(dǎo)入工藝快速制備具有夾芯材料的復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)作為建筑結(jié)構(gòu)件的研究與應(yīng)用目前尚處于空白階段，為此，本文在傳統(tǒng)復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)制備與研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計并制備了適合真空導(dǎo)人型工藝的點陣增強型(grooved perforation sandwich，GPS)復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)，對其剪切、平壓與抗彎性能及破壞形態(tài)進行了實驗研究，并應(yīng)用經(jīng)典夾層梁理論預(yù)估了其極限承載力，以促進其作為新型建筑材料在我國推廣應(yīng)用．

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