巡邏艇是以重機(jī)槍為主要武器,用于近海作戰(zhàn)的小型戰(zhàn)斗艦艇。可擔(dān)負(fù)巡邏、警戒、布雷等任務(wù)。許多國家甚至不以配備于軍隊(duì),而是準(zhǔn)軍事的海岸巡邏隊(duì)或警察,用于查緝的日常勤務(wù),對于國家防衛(wèi)有著重要作用,因此也有很大的市場需求。
巡邏艇噸位小,航速高,機(jī)動(dòng)靈活,排水量通常為數(shù)十噸至數(shù)百噸,航行速度30到40節(jié),有的可達(dá)50節(jié),續(xù)航能力500-3000海里。與其他軍工產(chǎn)品相比,巡邏艇市場競爭更為激烈。
巡邏艇市場的特點(diǎn)是競爭最激烈,除了需求量大的原因外,還由于研制商和建造商多,其數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的世界主要戰(zhàn)艦制造商的清單。此外,在這一市場領(lǐng)域,在系統(tǒng)、設(shè)備和武器方面的國際合作比較活躍,在訂貨方的造船廠進(jìn)行許可建造的做法也比較常見。當(dāng)前,最常見的是排水量小于150噸的巡邏艇,約占總數(shù)的三分之二。排水量400-500噸的大型巡邏艇只占總數(shù)的4%。
我國在巡邏艇生產(chǎn)制造方面已經(jīng)達(dá)到了比較先進(jìn)的水準(zhǔn)。2014年我國成功研制了第一艘時(shí)速達(dá)115千米的鋁合金巡邏艇,鋁合金高速艇打破了船艇的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)了船艇研發(fā)能力快速升級。此外,在國家允許民營企業(yè)進(jìn)入軍工行業(yè)的政策支持下,我國民企制造高速巡邏艇的熱情逐步高漲,民營企業(yè)擁有敏銳的市場嗅覺和技術(shù)傳播速度較快的體制,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)更新?lián)Q代的速度。當(dāng)前,越來越多的民企掌握了巡邏艇生產(chǎn)信息的能力,主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),適應(yīng)國家需求,由多元化的民營企業(yè)生產(chǎn)的巡邏艇產(chǎn)品正在不斷豐富著我國巡邏艇行業(yè)。
作為重要的國家防衛(wèi)產(chǎn)品,在民企的參與下,我國巡邏艇行業(yè)不斷向前發(fā)展,并開始走出國門。同時(shí),巡邏艇市場的競爭也將更為激烈。
巡邏艇噸位小,航速高,機(jī)動(dòng)靈活,排水量通常為數(shù)十噸至數(shù)百噸,航行速度30到40節(jié),有的可達(dá)50節(jié),續(xù)航能力500-3000海里。與其他軍工產(chǎn)品相比,巡邏艇市場競爭更為激烈。
巡邏艇市場的特點(diǎn)是競爭最激烈,除了需求量大的原因外,還由于研制商和建造商多,其數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的世界主要戰(zhàn)艦制造商的清單。此外,在這一市場領(lǐng)域,在系統(tǒng)、設(shè)備和武器方面的國際合作比較活躍,在訂貨方的造船廠進(jìn)行許可建造的做法也比較常見。當(dāng)前,最常見的是排水量小于150噸的巡邏艇,約占總數(shù)的三分之二。排水量400-500噸的大型巡邏艇只占總數(shù)的4%。
我國在巡邏艇生產(chǎn)制造方面已經(jīng)達(dá)到了比較先進(jìn)的水準(zhǔn)。2014年我國成功研制了第一艘時(shí)速達(dá)115千米的鋁合金巡邏艇,鋁合金高速艇打破了船艇的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)了船艇研發(fā)能力快速升級。此外,在國家允許民營企業(yè)進(jìn)入軍工行業(yè)的政策支持下,我國民企制造高速巡邏艇的熱情逐步高漲,民營企業(yè)擁有敏銳的市場嗅覺和技術(shù)傳播速度較快的體制,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)更新?lián)Q代的速度。當(dāng)前,越來越多的民企掌握了巡邏艇生產(chǎn)信息的能力,主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),適應(yīng)國家需求,由多元化的民營企業(yè)生產(chǎn)的巡邏艇產(chǎn)品正在不斷豐富著我國巡邏艇行業(yè)。
作為重要的國家防衛(wèi)產(chǎn)品,在民企的參與下,我國巡邏艇行業(yè)不斷向前發(fā)展,并開始走出國門。同時(shí),巡邏艇市場的競爭也將更為激烈。