2011年,ACMA綠色復(fù)合材料委員會(GCC)成立了一個回收小組委員會,當(dāng)時復(fù)合材料行業(yè)的回收率大約是1~2%。五年后,該小組與美國能源部和IACMI復(fù)合材料研究所討論回收目標(biāo),這些組織建議在五年內(nèi)的回收目標(biāo)為80%。
雖然這個數(shù)字非常樂觀,CAMX先進材料展覽會的“復(fù)合材料回收概觀”專題會議回顧了一下行業(yè)鼓勵復(fù)合材料回收并將其作為一項可持續(xù)的業(yè)務(wù)推進所做的工作。發(fā)言人有最近被普利萬收購的Polystrand公司總裁和GCC回收小組委員會主席Ed Pilpel、歐文斯科寧的科學(xué)家和項目經(jīng)理Dave Hartman。
“一大障礙是說服我們自己的產(chǎn)業(yè),我們需要回收,”Pilpel說。小組委員會認識到,一個良好的回收商業(yè)案例——展示企業(yè)如何從中獲得經(jīng)濟效益——可能有很強的說服力。此外,行業(yè)需要表明其正在往回收的方向進步以勸阻聯(lián)邦政府強制回收。歐洲復(fù)合材料制造商發(fā)現(xiàn)遵守回收法規(guī)的成本太高。
復(fù)合材料行業(yè)正與廢品回收工業(yè)協(xié)會(IRSI)合作進行努力。ISRI成員在材料回收方面有幾十年的經(jīng)驗,而且他們將復(fù)合材料回收作為發(fā)展業(yè)務(wù)的契機。
回收小組委員會與幾家公司和組織合作向IACMI提出復(fù)合材料回收提案。這將涉及試用Thermolyzer?技術(shù),它使用多種反應(yīng)器和串聯(lián)洗滌器從復(fù)合材料中回收所有的液體、焦油和油類,并將其轉(zhuǎn)換成清潔的合成氣體。
Hartman說,試點項目旨在回答技術(shù)和商業(yè)問題,包括以下這些問題:
Thermolyzer能否將70%的復(fù)合材料基體能量回收成合成氣體?
它也能回收纖維/填料價值?
它可以在同一過程中處理多種廢物流?
該技術(shù)是否能夠足夠強勁地滿足風(fēng)能、汽車和工業(yè)需求嗎?
它能夠在五年內(nèi)以足夠的規(guī)模實現(xiàn)80%的回收/再利用率嗎?
行業(yè)能夠擴大規(guī)模以滿足法規(guī)要求和退役風(fēng)電場、OEM汽車目標(biāo)和其他可持續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終端需求嗎?
該研究的技術(shù)方面將包括每天四噸的通用電氣可再生能源公司和大陸結(jié)構(gòu)塑料公司提供的復(fù)合材料廢物進行測試驗。在商業(yè)方面,該試驗將比較三種不同的處理復(fù)合材料廢料的場景。第一個是在一個風(fēng)力發(fā)電場的渦輪機水泥基上再利用復(fù)合材料廢料。第二個是將廢料散裝航運至一個地區(qū)轉(zhuǎn)換點進行再利用,用于一種用途。第三個是運輸?shù)揭粋€地區(qū)熱能和纖維回收站點。
Hartman說委員會正在尋找其他合作伙伴和財務(wù)支持來實現(xiàn)這個試驗項目。它還希望能找到一些資金支持阿拉巴馬大學(xué)教授來嘗試使用回收復(fù)合材料制造下水道基礎(chǔ)設(shè)施。這既能創(chuàng)建一個回收材料的應(yīng)用領(lǐng)域,又能通過減少與混凝土相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的維護和更換成本為政府節(jié)省資金。