隨著應(yīng)用周期的延長(zhǎng)和使用井況的不斷復(fù)雜化，在使用過(guò)程中，少數(shù)碳纖維連續(xù)抽油桿出現(xiàn)了外層開(kāi)裂、磨損等現(xiàn)象，但主要承力部分——碳纖維層依然完好，為進(jìn)一步延長(zhǎng)產(chǎn)品使用周期，降低油田使用綜合成本，勝利新大設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了碳纖維連續(xù)抽油桿修復(fù)成套技術(shù)。

 

 

碳纖維連續(xù)抽油桿結(jié)構(gòu)圖

 

 

      碳纖維連續(xù)抽油桿修復(fù)成套技術(shù)包括局部開(kāi)裂修復(fù)、外保護(hù)層連續(xù)開(kāi)裂修復(fù)、偏磨修復(fù)等。

 

     局部開(kāi)裂修復(fù)使用織物環(huán)向纏繞增強(qiáng)，模具加熱固化方式，修復(fù)時(shí)間僅為30分鐘。

 

局部開(kāi)裂修復(fù)前

 

局部開(kāi)裂修復(fù)后

 

       外保護(hù)層連續(xù)開(kāi)裂修復(fù)根據(jù)外保護(hù)層的損壞程度分別采用熱塑性材料連續(xù)包覆或在碳纖維層基礎(chǔ)上連續(xù)擠拉重新制作外保護(hù)層的方式，每天分別可修復(fù)1000m和280m。

 

連續(xù)開(kāi)裂修復(fù)前

 

連續(xù)開(kāi)裂修復(fù)后

 

偏磨修復(fù)采用增強(qiáng)材料填充磨損部分連續(xù)成型工藝，每天可修復(fù)300m。

 

偏磨修復(fù)前

 

偏磨修復(fù)后

 

 

       以上工藝修復(fù)的碳纖維連續(xù)抽油桿不僅各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到新桿標(biāo)準(zhǔn)要求，且修復(fù)費(fèi)用僅為新桿的20%-25%。

 

 

       勝利新大研發(fā)的碳纖維連續(xù)抽油桿修復(fù)技術(shù)進(jìn)一步延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用周期，降低了油田使用綜合成本延長(zhǎng)使用壽命。目前，修復(fù)碳纖維連續(xù)抽油桿已經(jīng)下井11口，最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)1年，均運(yùn)行正常。