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安泰復(fù)材完成5億元A+輪融資 打造航空級(jí)碳纖維復(fù)材龍頭企業(yè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-07-12  來(lái)源:容億投資  瀏覽次數(shù):291
核心提示:  近日,專注航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:安泰復(fù)材)完成5億元A+輪融資。此次
   近日,專注航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:安泰復(fù)材)完成5億元A+輪融資。此次融資匯聚多家產(chǎn)業(yè)資本,包括容億投資、盛石資本、國(guó)華基金、南方工業(yè)新材基金、博將資本等。
 
    安泰復(fù)材成立于2017年,核心業(yè)務(wù)是航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,覆蓋航空航天、軌道交通、新能源汽車(chē)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。公司發(fā)起股東包括了安泰科技、國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)基金、中關(guān)村母基金、中國(guó)鋼研大慧九鼎、常州市政府投資基金、常高新集團(tuán)等。
 
  安泰復(fù)材于2018年5月全資收購(gòu)了德國(guó)COTESA GmbH公司(空客波音復(fù)材供應(yīng)商)和德國(guó)EC公司(歐美超豪車(chē)復(fù)材部件供應(yīng)商),成為目前除中航工業(yè)外,國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)空客波音認(rèn)證的碳纖維研發(fā)制造企業(yè)?,F(xiàn)擁有三基地、兩中心:德國(guó)Mittweida基地、德國(guó)Mochau基地、常州工廠、歐洲研發(fā)中心以及中德聯(lián)合工程技術(shù)中心。
 
  安泰復(fù)材堅(jiān)持引進(jìn)、消化、吸收再提升的集成創(chuàng)新戰(zhàn)略路線,沉淀了中國(guó)自主可控的前沿研發(fā)能力:具備國(guó)際級(jí)飛機(jī)復(fù)材主承力件全流程研發(fā)設(shè)計(jì)能力,包括梁、框、肋、長(zhǎng)桁等與飛機(jī)安全高度相關(guān)的典型結(jié)構(gòu)件;沉淀特種復(fù)合材料系統(tǒng)件的研發(fā)制造能力,包括扭力管、傳動(dòng)軸等;積累了豐富的產(chǎn)品適航通過(guò)性成功經(jīng)驗(yàn),已通過(guò)連續(xù)批量配套A320、A350等機(jī)型驗(yàn)證,并將通過(guò)踐行“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)+中國(guó)智造”,更好地服務(wù)國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)。
  此外,安泰復(fù)材常州基地是擁有國(guó)外研發(fā)制造資質(zhì)背景的國(guó)內(nèi)自主可控的碳纖維產(chǎn)品交付基地,同時(shí)也是通過(guò)空客及波音認(rèn)證的碳纖維研發(fā)制造企業(yè)。
 
  值得一提的是,在今年5月14日,由我國(guó)自主研制、編號(hào)為B-001J的C919大飛機(jī)正式且安全地在浦東機(jī)場(chǎng)起落,標(biāo)志著中國(guó)商飛公司即將交付的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成,具有里程碑意義。安泰復(fù)材參與了C919改進(jìn)型垂直尾翼和水平尾翼的研發(fā)設(shè)計(jì)及批產(chǎn)配套工作,這也是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)至關(guān)重要的“尾翼骨架”。
 
  安泰復(fù)材碳纖維復(fù)合材料還廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。安泰復(fù)材的德國(guó)工廠與邁凱倫、Mercedes AMG GT、布加迪等汽車(chē)品牌有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系,德國(guó)科泰思生產(chǎn)的傳動(dòng)軸、內(nèi)外飾件等碳纖維復(fù)材構(gòu)件在力學(xué)性能和工藝性能等方面均可全面滿足豪華汽車(chē)高檔裝飾和輕量化的需求。
  在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,自2020年下半年開(kāi)始,安泰復(fù)材作為戰(zhàn)略合作伙伴參與TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)研制,主要承擔(dān)全復(fù)材機(jī)翼整體部段的研制任務(wù),助力TP500加速進(jìn)入商用交付階段。
 
  2022年6月18日,由航空工業(yè)一飛院研制的TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)成功首飛,該機(jī)可滿足500kg級(jí)標(biāo)準(zhǔn)載重、500km半徑范圍的無(wú)人駕駛航空貨運(yùn)覆蓋,最大航程1800km,是一款通用型大載重?zé)o人運(yùn)輸平臺(tái),也是首個(gè)完全按照中國(guó)民航適航要求研制的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。
  容億投資高級(jí)合伙人趙炬表示:
 
  C919預(yù)計(jì)今年正式交付,我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)將開(kāi)啟新的篇章。作為大飛機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)之一的航空復(fù)材技術(shù),是確保飛機(jī)安全和性能的重要技術(shù)領(lǐng)域。安泰復(fù)材以其‘德國(guó)血統(tǒng)、中國(guó)智造’的優(yōu)勢(shì),將世界一流的航空復(fù)材技術(shù)和中國(guó)智造優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,為中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)保障。
 
  容億投資堅(jiān)定看好我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,堅(jiān)定看好安泰復(fù)材在我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要作用和商業(yè)前景,我們將與安泰復(fù)材一起為我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
  
 
 
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